靑蛙彩票:严寒、高温、涌水、毒气，历经“81难”的隧道人让世靑蛙彩票界震惊的停不下来！

严寒、高温、涌水、毒气，历经“81难”的隧道人让世界震惊的停不下来！ 文章来源：工程机械中国网

　　逢山开路，穿江过海，从钢钎大锤的手工劳作，到风枪电瓶车等小型机械运用，再到凿岩台车盾构机，中国的隧道技术日新月异，征服靈魂之力各种的复杂地质条件。一座又一座超级隧道工程，不断刷新着世界的隧道建设记录。

　　在这伟大成就的背后，中国隧道施工建设历程也很艰辛，就像西游记中西天≡取经一般，历经了81难

　　寒

　　高寒缺氧，千年冻土

　　青海花久高速公路雪山一号隧道，双洞总长9065米，平均海拔∏超过4400米，施工高海拔达4800多米，是目前世界上海拔高、环境恶劣的高速公路隧道。该地年平均气←温零下4度，低气温零下40度，不仅如此，由于隧道海拔4千多米，空气中的含氧量仅有平原地区的60

　　炎

　　89度高温，火焰山里打洞

　　桑珠岭╲隧道全长16447米，穿越散發著微微在雅鲁藏布江峡谷峭壁间，存在岩爆、高地温、温泉水等不良地质。早上隧道外温度零下十度，隧道内岩壁高却达到了〒89度，接近西藏开水的沸点，鸡蛋二十分钟可吃。

　　脆

　　遇风即化、遇水即融

　　木寨岭隧道全长19.095公里，是当时我国高风险等级的铁路隧道。木寨岭隧道遇风即卐化、遇水即融的脆弱地质完全颠覆了传统意义新奥法打眼、放炮、出渣施工概念，打隧道被抠隧道所代替，常规机械威力顷刻失灵，在施工过程中，炸药爆破被放弃而↘换用破碎机作业，破碎机就像扎进橡皮泥，钻杆打进岩卐层和豆腐、稻田没誰也不能保證能不能在里面活著走出來什么两样。

　　毒

　　五毒俱全，堪称地质博物馆

　　平安隧道全长28.4公里，是成兰Ψ 铁路全线长的隧道，也是当时我国西南地区长的铁路我必須得鞏固領域隧道。该隧道位于阿坝州茂县至松潘段的岷江河谷地▃段，多次遭遇地震、断层、岩爆、涌水、煤层瓦⊙斯等不良地质地带，囊括了隧道施工中可能遇到的所有难题，堪称地质博物馆，属于极高风险隧道。

　　长

　　超强涌水+超长里程+高寒缺氧

　　新关角隧道是青藏铁路的控∞制性工程，全长32.645公里，平均海拔3600米。除了高寒缺氧，新关角隧道的超强涌水可以说是中国铁路隧ζ　道建设之。2008年5月后，6个斜井先后大量涌水，全管段日涌水量大♀可达32万立方米，正常日涌水金烈低喝一聲量也达24万立方米，曾创下了一个斜井连续4个月日排水量超17万立方米的国内○高原铁路隧道建设新记录。

　　漏

　　超强涌水+超长里程+高寒缺氧

　　大柱山隧道是大＠瑞铁路全线高风险隧道，全长14484米。该隧道融合了国内长大隧道复杂断层、涌水涌泥、软︽弱围岩大变形、高地热、岩爆等各类风险，这里⌒　几乎每天都在涌水。据测算，大柱山隧道的涌水量，3个月就能灌满一个西湖。开工9年来，已有涌水1.5亿立方米，能灌满15个西湖。

　　难

　　吓跑国外专家，1个¤月仅能掘进4米

　　全长13.6公里的胡麻岭隧◣道，被列为兰渝铁路全线头号重难点工程。胡麻岭隧道3#斜井在施工期间，业主曾三次更换施☆工单位，期间包括隧道施工单位，共有18个施工队伍参与过洞内外工程建设。但面对日渗涌量达8001200立方米的巨♂大涌水量和国内罕见、世界难题就想擋住我的硬骨头，各施工单位都一筹莫展。长度为770米的斜井，曾几度欲№被迫废弃施工。

　　2015年夏，在世界隧道施工中享有盛誉的德国施工团队，自带设备♂到胡麻岭应战，干了一段时间后，无功而返，在放弃、撤离时认为不可能在这种地层中打隧道。

　　高寒、缺氧、冻土、涌水、高温、熔岩、断层、五毒气体...

　　你能想象到的所有难题，他们几乎都经历过，

　　面对恶劣的自然环境和艰苦的施工环境，

　　中国的隧道建设者苦练72变

　　换来的是世界的惊↑叹!

　　不仅是国内，随着一带一路的推进，中国基建狂潮席卷，根据发改委公布数据，截至2016年中国对一带一路国」家投资累计511亿美元，新签工程合同1.25万份，累计合同额2790亿美元。

　　中国基建的伟大魅力在世界上也是赞誉满满：

　　中亚长◤隧道

　　2016年2月27日，中国企业承建的乌兹别克斯坦安格连-帕普铁路卡姆奇克隧道成功实现贯通，让天堑变通途，有利促进了乌兹别克斯坦铁路事业和当地□经济社会发展。

　　安格连-帕普是目前中国企业在乌兹别克斯坦承建的大工程不要對使者帶來，也是共建一带一路互联互通合作的示范性项①目。有着中亚长隧道之称的卡姆奇克隧道段，是安帕铁路线的焦点所在，也是乌兹别克斯坦铁路网全线的咽喉所在。来自中国的隧道建设者们仅用900天时间完成了共◣计47.3公里主、辅隧道的修建。

　　在一带一路众多的特別是千仞峰這一帶铁路项目中，隧道施工保质保量的完成也是重要的一环。